城市橋梁規(guī)劃的優(yōu)化可以在較大程度上進(jìn)步其全體的展開與優(yōu)化，就現(xiàn)階段的展開而言，共在實(shí)踐展開的過程中，存在橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)劃的全體安 全性較差、橋梁規(guī)劃的全體計(jì)劃較為落后等多種原因，為了可以在較大程度上進(jìn)步其全體的優(yōu)化功效。

一、橋梁規(guī)劃中的根本要求

1、安 全性

關(guān)于橋梁，合理的結(jié)構(gòu)規(guī)劃及結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)直接決定了橋梁的安 全性，在詳細(xì)的規(guī)劃過程中，首要，要將安 全性放在前位，要從結(jié)構(gòu)的可靠性方面來規(guī)劃。其次，也要考慮到經(jīng)常呈現(xiàn)的荷載狀況，如恒載、活載、自然荷載等。終究，關(guān)于較為不好的狀況也要考慮在內(nèi)，這樣很大限度地下降全體風(fēng)險(xiǎn)。

2、耐久性

耐久性主要指的是在橋梁結(jié)構(gòu)不呈現(xiàn)損壞的狀況下，公路或橋梁的運(yùn)用時(shí)間要滿足長(zhǎng)。公路和橋梁的結(jié)構(gòu)規(guī)劃常常要基于對(duì)實(shí)踐地勢(shì)狀況進(jìn)行考察，才能進(jìn)行針對(duì)性的規(guī)劃。在地勢(shì)較為崎嶇的地方，橋梁常常需要規(guī)劃成較大的跨度結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)呈現(xiàn)在下部結(jié)構(gòu)的剛度分配，要保證穩(wěn)定性和耐久性。

3、經(jīng)濟(jì)性
在滿意安 全性和耐久性準(zhǔn)則之后，還要考慮工程的造價(jià)問題。首要，要按照規(guī)劃的要求以及運(yùn)用方的要求，使得橋梁到達(dá)根本的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)；其次，要進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化后的好挑選，將不同的計(jì)劃進(jìn)行重復(fù)的比較；終究，要恪守“綠色節(jié)能”的準(zhǔn)則，要對(duì)復(fù)雜的地勢(shì)有較好的適應(yīng)性，對(duì)環(huán)境的影響要盡可能小。